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达喀尔拉力赛冠军每天只睡4小时 两周跑9000公里

时间:2018-5-18 16:10:06来源:本站 作者:admin 点击:89次
记者殷佩琴综合报道 昨日,第38届达喀尔拉力赛结束了全部13个赛段的征程,驾驶标致赛车的彼得汉塞尔最终夺得汽车组总冠军,创纪录地收获个人在该项赛事中的第12个冠军,摩托车组总冠军则归属于28岁的托比·普莱斯,他也是历史上第一个获此殊荣的澳大利亚人,而

    记者殷佩琴综合报道 昨日,第38届达喀尔拉力赛结束了全部13个赛段的征程,驾驶标致赛车的彼得汉塞尔最终夺得汽车组总冠军,创纪录地收获个人在该项赛事中的第12个冠军,摩托车组总冠军则归属于28岁的托比·普莱斯,他也是历史上第一个获此殊荣的澳大利亚人,而就在3年前,普莱斯还因为一次比赛意外撞坏脖子和脊椎,甚至差点丢掉性命……

    对于孔蒂而言,如果有克里斯滕森来驰援,那就再好不过了,毕竟蓝军队长特里已经年迈,而且明夏合同到期,丹麦中后卫可以给孔蒂更多的选择。

    2013年的一次车祸 没有让他放弃赛车

    巴塞罗那今夏的重磅引援登贝莱已经在诺坎普球场亮相过了,此前嘲笑皇马新援泰奥颠球砸锅的巴萨球迷如今遇到了自己家球员亮相颠球失败的梅开二度。

    达喀尔是公认的最为艰苦的拉力赛,对于摩托车手来说,更是常人难以想象地困难。

    本以为夺得小组头名,阿森纳便可以躲开宇宙队,熟料再一次遇到拜仁慕尼黑,这次交锋比以前输的更惨,两回合2-10出局,成为英格兰欧战史上第一支淘汰赛中丢球达到两位数的球队。

    “每天都是马拉松,你所能依靠的只有你自己。早上从大本营开出去,经过一天的比赛,直到天黑才能到达不知在哪里临时搭建的营地。”普莱斯说,自己每天凌晨3点就爬起来,几个小时的准备之后就上路了,达喀尔拉力赛以路况多变、艰险而闻名,从山地到沙漠,沼泽、碎石路、泥泞……包含了这个星球上所有的路况,垂直落差更是涵盖了从海平面到海拔4000米的高度,“冲过当天最后一个计时点驶向大本营,当车队见到你平安归来、没有受伤、没有被罚时,所有人悬着的心都暂时放了下来。今天的比赛虽告一段落,但明天的比赛实际上已经开始。”

    而如果让梅西回到右路的话,长期持球突击又会给他带来很大的体能隐患。

    普莱斯所在的红牛KTM车队是本届达喀尔拉力赛摩托车组冠军的有力争夺者,在普莱斯的个人社交媒体上,上万名车迷每天都陪着普莱斯前进,“他们是我的动力,即便在行进过程中遇到再艰难的事情。”

    (365体育在线体育独家出品未经许可严禁转载)返回365体育在线,查看更多原标题:皮克:内马尔捍卫了巴萨球衣他战斗到最后1分钟

    能获得众多车迷的认同和一路追随,得益于普莱斯的个人魅力,要知道,年少成名于赛车界的他一度差点和赛车道永别。“2013年,在美国进行的一次摩托车比赛中,托比撞车受伤了,伤得很重,脖子和脊椎三处重伤,只能靠各种钉子和仪器支撑住身体与头部。幸运的是,人活了下来;不幸的是,他所热爱的赛车事业一度陷入绝望。”父亲约翰·普莱斯感叹,手术后托比休养了7个多月,按照医生的嘱咐必须得卧床,可他早已坐不住了,很快恢复了训练,“他说他一定要把梦想坚持下去。”

    此外,皮克和拉莫斯在赛场上都是实力的后防中坚,但平日里各自代表着不同的俱乐部利益,难免为小事上纲上线。

    每天只睡4个小时 两周要跑9000多公里

    北京时间11月22日,来自西班牙《世界体育报》的消息,巴萨技术总监罗伯特-费尔南德斯观看了上周的米兰德比,而他考察的球员包括米兰的德西利奥、阿巴特,还有国际米兰的孔多比亚和佩西里奇。

    跑完13个赛段,普莱斯最大的感受就是,一定要有足够的创造力,如果在赛段里发生故障或撞损,就完全靠车手自己来修复了。“首先,你手头的全部资源就是早上出发时所携带的。如果车真出了大问题,那就只能祈祷后面经过的队友恰好带着你所需要的零件,否则只好接受现实,你的此次达喀尔赛程就此结束了。有时候比如车把折断,你就得想尽一切办法,哪怕是用树枝捆扎固定,只要能继续行驶。”普莱斯表示。

    在巴塞罗那失去内马尔之后,红蓝军团在转会市场上尝尽了失败的苦果。

    而经过了一天的比赛,车手根本顾不上休息,还得赶紧预习第二天的路书。参加达喀尔的摩托车赛车通

    伊斯科和皇马的合同签到了2018年夏天,巴萨有意劝说他在合同到期后自由转会诺坎普,巴萨甚至许诺会为他支付2000万欧元签字费。

    常重达190多公斤,加满几十升汽油,带齐全部工具和备件,加上车手自己的体重和护具,总重超过300公斤。在170公里的时速下分神去看一眼路书,有点像在晃晃悠悠的地铁上试图阅读满篇小字的报纸一样困难。而在这一瞥的瞬间你也已经向前行驶了近百米,完成这样的工作对常人来说简直是“不可能的任务”。如果你在路书上没有标记下50米开外后的一块大石头,或者在比赛中没有注意到,那可能就意味着你的达喀尔赛程的终结。

    25分钟时,梅西亲自帮助巴萨逆转翻盘。

    研究完路书后,仅剩可怜的几个小时的睡眠时间。“我们经常会挤在一所小房子里的地板上,有时是帐篷,你仅有的是两条薄得像纸一样的毯子。我会把一条铺在地上当褥子,另一条当被子,但仅够盖住一半身体。于是我们都习惯了穿着全套赛车服入睡,我每天都把一部分护具装入袋子当枕头。”普莱斯说,过不了几个钟头,就得又爬起来准备新一天的赛程,“每天重复着同样的流程:吃饭,睡觉,比赛……连续两个星期。每天只能睡大约4个小时,前面有9500公里的路要跑……”好在普莱斯坚持到了最后,这个冠军也是对他最好的回报。

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